『自動車税徴収 大都市圏で取組みさまざま』
東京都は、このほど都のＨＰで自動車税の徴税率が平成１１年度の全国順位４５位から、平成１８年度には過去最高の第５位に上昇したことを挙げ、改善の取組みを紹介している。平成１７年度決算において目標だった９７％に初めて到達し、平成１８年度も９７．６％の高い実績を確保した、とＰＲに躍起だ。ちなみに１８年度徴収率１位は新潟で４７位は沖縄。
改善の主な取組みとして、（１）コンビニエンスストアでの収納：収納率３０．９％（２）地域性を考慮した効果的な納税催告等の実施（３）タイヤロックの定着化：平成１８年度実施台数１５２台（４）自動車のみを対象とした臨時インターネット公売の実施。また今後は、滞納を繰り返す滞納者への早期対応、他団体との合同公売（オークション）の実施、都民広場に差押車両を展示予定、など更なる徴収強化策を掲げている。
一方の大都市圏大阪では、平成１１年度の全国順位４３位から平成１８年度までほぼ横ばいの４１位で推移。対策として大阪版市場化テストへの対象業務として取り上げ、「大阪自動車税事務所の催告事務」として公募し、このほどその官民比較等の審議結果を発表している。今後は一部民間事業者への業務委託の方向で対応していくようだ。